そんなわけで

テンショナーを組み付けた状態。

三菱ってこんな感じで、トヨタみたいに単純な張り方ではありませんが

普通は間違えることはありませんね。

このエンジンの様に、バランサが無ければちっとも難しいこと無いと思います。

テンショナーベアリング。

偏心してますから。調整用の穴もあいてます。

右にも左にも振れるっていう失敗の心配はありますが、

このエンジンの場合は、

今回どっかの工場で組んだあったように、間違った方向に振るとベルトが全然張れません。

張れないので、普通は異常な事に気が付くはずです。

同じようなテンショナベアリングを使ってる車はたくさんありますが、

デルタの場合は、反対向きでもとりあえず組めてしまいます。

反対に組んだデルタはどうなるかっていうと、とにかく凄い事になるとしか言いようが無いですね。

ヤナセ物時代のゴルフやアウディも反対に組めちゃったかも？ですが、ベルトカバーが付かなくなるような記憶があります。

それと、

オートテンショナー。